Skip to content

Värsked postitused

  • Väntvõll: sordid, diagnostika ja rikete parandamine
  • Kaasaegsete sisepõlemismootorite jahutussüsteemide tüübid ja tüübid – sisepõlemismootorid
  • Mitsubishi 6G72 mootor 3 l / 141 – 225 l. Koos.
  • Mootor Chevrolet F14D3 1,4 l / 94 l. Koos.
  • Väntvõlli asendiandur DPKV: rikked ja nende kõrvaldamise meetodid

Most Used Categories

  • Mootori seade (101)
  • Hooldus (37)
  • Mootorid (19)
  • Muud (13)
  • Juhtimine (9)
  • Tööriist ja varustus (5)
  • Uncategorized (1)
Skip to content
Ülevaade auto osadest

Ülevaade auto osadest

Subscribe
  • Kodu
  • Hooldus
  • Juhtimine
  • Mootori seade
  • Mootorid
  • Muud
  • Tööriist ja varustus
  • Home
  • Mootori seade
  • Starter ei pöördu: võimalikud põhjused ja diagnostikameetodid

Starter ei pöördu: võimalikud põhjused ja diagnostikameetodid

adminmai 27, 2022

Sisu

  • 1 Mis võib kahjustada
  • 2 Teostame enesediagnostikat
  • 3 Otsime muid võimalikke rikkeid
  • 4 Võtame selle kokku

Auto starter on väike, kuid väga võimas elektrimootor, mis tagab väntvõlli esmase pöörlemise, mis loob õige kiiruse mootori käivitamiseks. Lihtsamalt öeldes lahendab starter esmase ülesande – käivitab mootori. Lõppude lõpuks, kui mootor ei käivitu, siis auto ei liigu.

Ebaõnnestunud starter võib tekitada suuri ebamugavusi – häirida teie plaane ja muuta auto mitmeks tunniks liikumatuks. Paljud autojuhid on sattunud olukorda, kus autosse istudes ei saanud nad seda lihtsalt käivitada, kuna starter ei pöörle. Sellest artiklist saate teada, miks starter mootorit ei keera ja milliseid meetmeid võtta, kui teie autol on probleem.

Mis võib põhjustada purunemist

Starter töötab pidevalt rasketes tingimustes. Kõik selle komponendid on regulaarselt saastunud kulunud grafiidi, tolmu, sulava isolatsiooni ja lekkiva määrdega. Pole üllatav, et pärast selliseid tingimusi starter keeldub töötamast. Põhjused, miks starter ei pöörle, võivad olla väga erinevad, ulatudes tavalisest kontaktide läbipõlemisest, harjade kinnijäämisest või täielikust kulumisest ja lõpetades veojõurelee rikkega.

Nõuanne! Kui otsustate starteri lahti võtta, soovitame mitte ainult kohese kahju kõrvaldada, vaid pöörata tähelepanu ka muudele detailidele. Parim võimalus on osta remondikomplekt, kontrollida ja puhastada kõik koostisosad. Võimalusel asendage vanad osad uutega (need on remondikomplektis).

Teostame enesediagnostikat

Niisiis, esimene samm on välja selgitada, miks starter ei pöörle. Kõigepealt on soovitatav aku üle vaadata, uurida, kui laetud see on, sest starteril ei pruugi lihtsalt energiat jätkuda. Kui esituled säravad starteri sisselülitamisel eredalt, siis on aku hästi laetud.

Starter ei pöördu: võimalikud põhjused ja diagnostikameetodid

Kõikidel elektriseadmetel on oma kaitse. Kui aku pole probleemiga seotud, on teie järgmiseks sammuks kaitsmete seisukorra kontrollimine. Puhastage kindlasti nende kontaktid (kui see on kaitsme, pange uus). Elektrijuhtmete seisukorra lõplikuks kontrollimiseks on soovitatav lahti keerata ja puhastada kõik võimalikud ühendused aku-luku-starteri sektsioonis. Kui midagi on valesti, lahendame probleemi.

Starter ei pöördu: võimalikud põhjused ja diagnostikameetodid

Kolmas samm on auto kuulamine ja süüde sisselülitamine. Kui see klõpsab, antakse starterile toide. See näitab, et juhtmed on täiesti korras ja ainus asi, mida pead tegema, on laadida vana või panna uus aku. Kui te ei kuule klõpsatust, proovige aku eemaldada ja testida seda "töötava" auto peal. Kui sellega käivitus mõni teine ​​auto, siis otsige juhtmestikust probleemi.

Kui sealt midagi ei leitud, võib probleem olla tõmburi relees. Eemaldage see starterist, kontrollige nikleid. Kerge tahma korral puhastage kontaktpoldid liivapaberi või viiliga. Kui põletused on märkimisväärsed, asendage need uutega. Kui te ei soovi uuesti jamada, võite osta relee ja selle täielikult välja vahetada. Aga mida teha, kui põhjust pole veel leitud?

Starter ei pöördu: võimalikud põhjused ja diagnostikameetodid

Otsime muid võimalikke rikkeid

Kui probleem ikka ei lahene, pöörake tähelepanu järgmistele võimalikele tõrgetele. Võib-olla on need nemad.

  1. Positiivne väljund veojõu releel – süütelukust liigub sinna suur vool ja kontakt klemmide vahel peab olema suurepärane.
  2. Starteri ankur – arvatavasti kinni.
  3. Käivitusharjad – võib esineda tugevat kulumist. Asendage need uutega.
  4. Starteri mähised – võib tekkida lahtine või lühis. Sel juhul parandatakse starter või paigaldatakse uus.
  5. Rootori kollektor (harjade ühenduskoht) – puhastage see piisavalt hästi. Lisaks asuvad rootoril plastikust pidurirõngad ja kui mõni rõngas puruneb, tuleb see ka välja vahetada. Vahetada saab ka starteri pukse.
  6. Bendex – kontrollimiseks hoidke tema tärni töölauas. Tehke kõike väga ettevaatlikult, eelistatavalt läbi pehme metalli, et mitte ketiratast kahjustada. Kui olete protseduuri lõpetanud, proovige sidurit – tärni taga olevat rõngast – eri suundades keerata. Kui rõngas pöördus ühes suunas, siis on kõik korras, aga kui see pöördub erinevatesse suundadesse, siis tuleb osa välja vahetada.
  7. Mootori karteriõli – peab sobima aastaajale.

Sellega lõppevad põhjused, miks auto ei käivitu ja starter ei pöörle.

Tehke kokkuvõte

Nagu olete juba märganud, on palju võimalusi, miks starter ei taha pöörata. Ja kõiki neid probleeme ei saa üksi lahendada. Kuna starter asub äärmiselt ebamugavalt (mootori allosas), tekitab selle remont palju tüli. Isegi starteri eemaldamiseks peavad teil olema teatud oskused ja sobivad tööriistad. Seega, kui te pole oma võimetes kindel, ärge proovige probleemi ise lahendada – otsige abi spetsialistilt!

Navigeerimine

Previous: Mitsubishi 4A91 mootor
Next: Oma kätega igavate silindripea kanalite omadused

Related Posts

Mootor Chevrolet F14D3 1,4 l / 94 l. Koos.

oktoober 8, 2022 admin

Miks antifriis või antifriis keeb: põhjused, millisel temperatuuril see juhtub ja meetodid keemise vältimiseks

oktoober 7, 2022 admin

Hyundai G6BA mootor

oktoober 3, 2022 admin
  • Kodu
  • Hooldus
  • Juhtimine
  • Mootori seade
  • Mootorid
  • Muud
  • Tööriist ja varustus

Huvitav

  • Veeandur kütusefiltris: probleemide tunnused
  • CD20 mootor
  • Heitgaasi katalüsaator (katalüsaator): mis see on, kuidas kontrollida ja mida vahetada
  • Mootori karter: tavalised vead
  • Kaasaegsete sisepõlemismootorite jahutussüsteemide tüübid ja tüübid – sisepõlemismootorid
  • Tagumine kardaan: seadme kirjeldus, vahetusprotsess ja õigeaegne hooldus
  • Sisselaskekollektori klapi juhtventiil
  • Mis oli maailma esimene auto
  • Starteri eemaldamine: isetegemise juhised
  • Kuidas õlinälga õigeaegselt neutraliseerida

Saamel

Vicenc

Copyright All Rights Reserved