Sisu
- 1 kaubamärgiga vibreeriva pihusti tõmmitsa komplekt
- 2 Hüdrauliline tõmmits
- 3 Omatehtud demonteerimismeetodid
- 4 Juhised kinnikiilunud pihustite eemaldamiseks
Auto töötamise ajal on vaja düüsid asendamiseks või diagnostikaks eemaldada. Sel hetkel võib autoomanikul olla probleeme kinnikiilunud otsiku näol. Selle põhjuseks võib olla nii mootori ülekuumenemine kui ka lihtsalt kontaktpunkti oksüdeerumine, mis on põhjustatud kokkupuutest agressiivse väliskeskkonnaga. Liigne jõu rakendamine kahjustab pihustit. Väga sageli liigub see veidi oma kohalt ja siis ummistub, mistõttu ei ole võimalik üheski suunas liikuda. Probleemide lahendamiseks tuleb appi spetsiaalne tõmmits, mis on mõeldud kinnijäänud düüside demonteerimiseks.
Kaubamärgiga vibreeriva pihusti tõmmitsa komplekt
Tehases toodetud inertsiaaltõmmitsa komplekt võib sisaldada:
- väljatõmbeseade, mis talub tööd erinevatel sagedustel ja amplituudidel;
- fikseerimiseks mõeldud vibreeriva varda lukustusvarras;
- astmelised tõukerõngad, tavaliselt üks või kaks;
- laagrirõngas, mis parandab düüsi väljatõmbamise libisemist ja sujuvust;
- ülitugevast terasest jõumutter, et vältida keerme kiiret kulumist;
- vedruseibide pakett, mis välistab jäiga fikseerimise, mis võib kahjustada pead ja otsikuid;
- kaitserõngas, mis suurendab tõmmitsaga töötamise ohutust.
JTC 4927 allkirjakomplekt
Düüsi väljatõmbamiseks peab seda mõjutama vibratsioon. Tõmbajal ei ole võimalik seda ise luua, seetõttu tuleb pihustite lahtivõtmisel ühendada Vibropac vibraator, mida sageli kasutatakse kinnikiilunud süüteküünalde eemaldamiseks.
Hüdrauliline tõmmits
Mõnel sõidukil, nagu Mercedes Vito, Renault Master, Toyota Hiace, on inertsiaaltõmmitsa kasutamine keeruline. Selle põhjuseks on ruumipuudus selle paigutamiseks. Sel juhul tuleb appi hüdrauliline düüsi tõmmits, mida saab lahti võtta ka kõige raskemini ligipääsetavates kohtades.
Hüdrauliline tõmmits
Selle seadmega kütusepihustite demonteerimisel on vaja hüdrovoolikuühendust, seetõttu pole survet tagavate seadmete puudumisel soovitav tõmmitsat osta. Operatsiooni tegemiseks on soovitatav võtta ühendust teeninduskeskusega.
Hüdraulilise tõstuki kasutamine autol
Omatehtud demonteerimismeetodid
Oma kätega demonteerimisel on oluline meeles pidada silindripea kahjustamise ohtu. Kui rakendate koos otsikuga liigset jõudu, võib osa istmest lahti tulla. Pärast seda ei saa ilma kallite remonditöödeta hakkama, seetõttu on düüsi improviseeritud vahenditega, näiteks augustaja või tungraua abil keelatud.
Omatehtud tõmmitsate näited
Isetehtud otsiku tõmbaja võimaldab düüsi eemaldada ilma Vibropac vibraatorit kasutamata. Sel juhul suureneb silindripea kahjustamise võimalus ja väljatõmbe kestus. Kodus valmistatud seadme kasutusiga on lühike, seetõttu pole demonteerimisel eemaldatud niidid haruldased.
Juhised kinnijäänud pihustite eemaldamiseks
Pihustite demonteerimiseks kaubamärgiga tõmmitsaga on soovitatav järgida järgmist järjestust:
- Eemaldage kogu saaste suruõhuga puhumisega;
- Valage düüsi ja istme vahesse läbitungiv määrdeaine, näiteks WD-40;
- Paigaldage inertsiaalne tõmmits kinni jäänud otsiku kohale;
- Kütuse tagasivool peab läbima positsioneerimispilu;
- Keerake pöördemomendivõtmega spindel otsiku keermestatud osa külge. Vajalik on pingutada auto tehnilises kirjelduses märgitud nimimomendiga. Enamikul autodel on jõud 20 njuutonit meetri kohta;
- Pange pesumasin selga töödeldud küljega allapoole;
- Asetage teine litter peal. Selle sfääriline külg peaks vaatama allapoole. Demonteerimise sujuvuse parandamiseks ja tööea pikendamiseks on soovitatav armatuur määrida õliga;
- Pange peale vedruseibide pakk. tarnitakse kaubamärgiga pihusti tõmmitsaga;
- Pingutage mutter käsitsi. Kui pingutus muutub ebapiisavaks, on vaja võtit 36. Seda tuleb pingutada, kuni ilmub kerge pingutus.
Edasine töö on seotud Vibropac vibraatori kasutamisega. Selle puudumisel soovitavad käsitöölised koputada haamriga. See meetod töötab düüsi kerge kleepumise korral. Samas on silindripea kaane kahjustamise oht äärmiselt suur, mistõttu seda meetodit ei soovita kasutada. Kui Vibropac on olemas, on järgmised juhised:
- Eemaldage süüteküünalde demonteerimiseks mõeldud otsik;
- Sulgege õhuvarustus nii palju kui võimalik;
- Pange põrutusnõel;
- Märkige mutrile võti;
- Vajutage Vibropaki pedaali;
- Teatud hetkel hakkab mutter vibratsiooni mõjul keerduma. See tähendab, et pihustite eemaldamine õnnestub. Samal ajal ei tohiks võtmele rakendada liigset jõudu;
- Mutter on vaja pingutada koos vibratsiooniga;
- Mingil hetkel laseb otsik lahti. Võti on vaja eemaldada ja eemaldada koos tõmmitsaga.
Isetehtud tõmmitsaga töötamise eripäraks on eelnev pikaajaline leotamine läbitungiva määrdeaine või korrosiooniinhibiitoriga. Ebapiisava eeltöötluse korral on oht düüsi keerme kahjustada kohe, kui võti teeb esimese pöörde. Pärast seda on selle eemaldamine palju keerulisem.
Inertsiaalne tõmmits
Tõmburi kasutamine säästab aega, kuna pole vaja silindripea katet lahti võtta. Täpsus töös hoiab istme tervena. Piisab selle puhastamisest ja saate paigaldada uue düüsi.
