Kuidas on roolikardaan paigutatud, ülevaade riketest ja juhised selle vahetamiseks

string(10) "error stat"

Sisu

• 1 Mis põhjustab probleemi
• 2 Rooli kardaanseade
• 3 Kuidas roolisammas lahti võetakse
• 4 Kuidas vahetada roolitüüpi kardaani

Mõnda kodumaist autot iseloomustab defekt, mida nimetatakse roolilõtkuks. Tavaliselt hakatakse seda jälgima pärast pikka tööperioodi. Sellest probleemist saate lahti ainult roolikardaani väljavahetamisega.

Vana roolikardaani uue vastu vahetamiseks on vaja demonteerida roolisammas ja teha remont. Roolikardaani saab ise parandada, kuid toimingul võib olla palju nüansse.

Mis võib põhjustada rikke

Iga mehhanism muutub aja jooksul kasutuskõlbmatuks, ebaõnnestub. Sama kehtib roolisammaste osade kohta, mis pärast pikaajalist kasutamist kuluvad. Taoliste rikete põhjuseks on suur hulk konarusi teedel, millele transport peab mööda teid liikudes pidevalt komistama, mida võib pidada Venemaa tegelikkuses üsna pakiliseks probleemiks.

Kui kardaan või muu roolisamba osa halveneb, annab rike tunda koputuse korral. Kui kuulete roolisambal midagi koputamist, tähendab see, et see tuleb kohe välja vahetada. Peamised märgid, mis iseloomustavad roolikardaani talitlushäireid:

1. Võttes kätega roolivõlli kohta, kus see ühendub hammaslatiga ja liigub ülalt alla, on selgelt kuulda koputust.
   Oluline on märkida, et koputamine ei viita alati kardaani rikkele. Mõnel juhul võib heli ilmneda nõellaagri rikke tõttu, mis on jäetud ilma spetsiaalse määrimiseta.
2. Kui varruka piirkonnas ja kohas, kus hammasratas on ühendatud, tekib mäng.

Tagasilöögi või koputamise ilmnemine võib olla seotud halva pingega sõlmedega. Sel juhul peate tegema järgmist.

• Võtke MUTRIVÕTI / TORUMUTRI;
• Keerake lahtised mutrid ja poldid tugevasti kinni.

Pärast seda peaks koputamine lõppema.

Kui ükski ülaltoodud põhjustest ei vasta teie olukorrale, tähendab see, et kardaan on riknenud ja tuleks asendada uuega või osta uus roolilatt.

Rooliseadme seade

Kardaani (roolivõlli) konstruktsioon koosneb kahest põhiosast, mis on üksteise külge kinnitatud kardaani liigendi abil.

Roolikardaan ühendatakse ajami tüüpi käiguga spetsiaalse kinnituse abil, mida tähistab altpoolt number üheksa. Ülaosas teeb kardaan pöördeliigutusi kronsteini toru kahel kuullaagril.

Roolivõlli kinnitused on ühendatud keevitatud tüüpi kronsteiniga 4 kohas. Ees asuv kardaani osa on fikseeritud läbi 2 plaadi spetsiaalsete lõikepeadega. Kardaani tagumise osa ühendamine toimub keevitatud poltide abil.

Rööpa lahtivõtmiseks tehke järgmist.

1. Eemaldame kaitsva lainetuse;
2. Keerake keskmine mutter lahti;
3. Me võtame rööpa lahti 2 eraldi osaks.

Liigume nüüd edasi kolonni demonteerimise funktsioonide analüüsi juurde.

Kuidas roolisammast lahti võtta

Kardaani vahetamiseks on vaja roolisammas lahti võtta:

1. Teeme aku pingevabastuse;
2. Roolilt eemaldatakse signaali desaktivaatori katte enda kattekiht (eemaldamiseks kasutatakse kruvikeerajat);
3. Kui kaitsekate on eemaldatud, on vaja eemaldada padi auto roolilt;
4. Võtame lokkis tüüpi kruvikeeraja ja keerame lahti 2 isekeermestavat kruvi;
5. Nüüd on kaas täielikult eemaldatud;
6. Järgmisena peate kruvikeeraja abil eemaldama 3 kruvi. Need isekeermestavad kruvid vastutavad helisignaali kontakti fikseerimise eest;
7. Traat on lahti ühendatud ja põhikontakt eemaldatud;
8. Järgmine samm on rooli eemaldamine. Selleks peate selle enda poole tõmbama;
9. Roolisamba lüliti komplekt on lahti võetud;
10. Süüte deaktivaator eemaldatakse;
11. Kasutame võtit (13mm) ja keerame lahti sidurit kinnitava poldi (asub pedaalide alumise pinna all);
12. Keerame lahti pedaalid, mis kinnitavad ees olevat roolivõlli;
13. Rooli kinnitamise eest vastutavad mutrid keeratakse lahti mutrivõtmega.

Oluline on märkida, et kinnitusdetailide kinnitamine toimub lõigatud peaga poltide abil, seda ei ole võimalik tavapärasel viisil lahti keerata. Peate perioodiliselt meisliga lööke tegema.

Kuidas vahetada rooli tüüpi kardaani

Pärast kolonni eemaldamist peate välja vahetama roolikardaani. Selle jaoks:

1. Nihutame roolivõlli nii, et oleks saadaval polt, mis kinnitab kardaani roolisambaga.
2. Hakkame mutrit lahti keerama, hoides polti 2. mutrivõtmega;
3. Eemaldage polt
4. Kardaan eemaldatakse kolonni splainidelt;
5. "Värske" kardaan tuleb panna roolisamba kihtidele;
6. Ühenduspunkt on fikseeritud poldiga, mis on varustatud mutriga;
7. Paigaldame kronsteini kinnitusele, mille järel söödame mutrid poltidega;
8. Teostame roolilüliti komplekti paigaldust;
9. Teostame rooli lõpliku kokkupaneku.

Siinkohal võib toote asendamise protseduuri lugeda lõpetatuks. Kui kogu töö on tehtud vastavalt juhistele, võite saada täiesti rahuldava tulemuse.