Skip to content

Värsked postitused

  • Väntvõll: sordid, diagnostika ja rikete parandamine
  • Kaasaegsete sisepõlemismootorite jahutussüsteemide tüübid ja tüübid – sisepõlemismootorid
  • Mitsubishi 6G72 mootor 3 l / 141 – 225 l. Koos.
  • Mootor Chevrolet F14D3 1,4 l / 94 l. Koos.
  • Väntvõlli asendiandur DPKV: rikked ja nende kõrvaldamise meetodid

Most Used Categories

  • Mootori seade (101)
  • Hooldus (37)
  • Mootorid (19)
  • Muud (13)
  • Juhtimine (9)
  • Tööriist ja varustus (5)
  • Uncategorized (1)
Skip to content
Ülevaade auto osadest

Ülevaade auto osadest

Subscribe
  • Kodu
  • Hooldus
  • Juhtimine
  • Mootori seade
  • Mootorid
  • Muud
  • Tööriist ja varustus
  • Home
  • Mootori seade
  • Karburaatori adapter: millisest materjalist valmistada

Karburaatori adapter: millisest materjalist valmistada

adminmai 11, 2022

Sisu

  • 1 Mida annab karburaatori asendamine kaasaegsema vastu ?
  • 2 Kuidas teha karburaatori adapterit
  • 2.1 Valmistihendist adapteri valmistamine karburaatorile vaz
  • 2.2 Tee-seda-ise-adapter tekstoliittihendist
  • 2.3 Alumiiniumist adapter
  • 2.4 Karburaatori paigaldamine adapteriga

Paljud vanemate autode omanikud satuvad osade rikke tõttu kadestamisväärsesse olukorda. Neid autosid pole ammu toodetud, isegi varuosi pole ammu toodetud. Sarnaseid osi tuleb otsida moodsamatelt autodelt.

Nii on näiteks sageli vaja valida kütusesüsteemi kõige olulisema üksuse – karburaatori – asendusvariant. Mõned omanikud vahetavad karburaatorit moodsama mudeli vastu, mitte ainult kasutatud osa asendamiseks, vaid ka majanduslikel põhjustel. Uued karburaatorid on ökonoomsemad ja suudavad pakkuda paremat mootori reaktsiooni. Nõukogude autode "Volga", "Moskvitš", "Zaporožets" omanikud on eriti mures karburaatorite väljavahetamise pärast. Nendele autodele paigaldatakse "sugulaste" asemel sageli "vaasi" tüüpi karburaatorid. Põhiprobleemiks võõrkarburaatori paigaldamisel on selle kokkusobimatus, see ei taha vana karburaatori kohale istuda. Seda probleemi saab lahendada karburaatori adapteri paigaldamisega.

Mida annab karburaatori asendamine kaasaegsema vastu?

Karburaatori adapter: millisest materjalist valmistada

On selge, et keegi ei paigaldaks "võõrast" karburaatorit, kui poleks palju selliseid eeliseid nagu:

  1. Suurenenud mootori võimsus, parem veojõud, kuna moodsam karburaator valmistab ette optimaalseima kütusesegu;
  2. Kaovad pöörded;
  3. Mootori käivitamine muutub tõrgeteta ka kahekümne miinuskraadiga ja kui auto on pikalt parklas seisnud.

Ainult kõigi nende plusside saamiseks peate uue karburaatori kuidagi tavalisse kohta paigaldama. Karburaatori adapter aitab seda teha. See võib olla valmistatud sobivatest tihenditest, kummist, tekstoliidist või alumiiniumist.

Kuidas teha karburaatori adapterit

Karburaatori adapter: millisest materjalist valmistada

Paljud inimesed teevad oma töö hõlbustamiseks kummist karburaatori adapterit, kuna toote soovitud kuju on lihtne kummist välja lõigata. Kui kavatsete oma autot müüa, saate teha kummist adapteri, kulutades samal ajal minimaalselt tööjõudu. Kuid selline adapter ei kesta kaua. Kumm korrodeerub bensiini agressiivse mõju tõttu ja varsti tekib selles kohas bensiini leke. Isegi õli- ja bensiinikindla kummi kasutamine ei ole sellise adapteri töökindluse kriteerium.

Valmis tihendist adapteri valmistamine karburaatorile vaz

Kaaluge adapteri valmistamist auto Volkswagen Golf 2 näitel.

Valmistamiseks vajate:

  • Kolm puurit läbimõõduga 6,5 ​​mm, 10 mm ja 12 mm;
  • Paks karburaatori tihend, kuumuskindel tekstoliidist (alates VAZ 2108);
  • Õhuke paraniidist karburaatori tihend (alates VAZ 2108);
  • Kolm süvistatud kruvi (6×20 mm);
  • Neli naast karburaatorile VAZ 2108;
  • Nende naastude seibid ja mutrid;
  • Kuumuskindel hermeetik;
  • Golfi karburaatori padi 2.

Kõigepealt peate paberile märkima kolm auku karburaatori padja ülaosa jaoks. Seejärel kanname need augud paberist paksule tekstoliittihendile ja puurime 6,5 mm puuriga.

Karburaatori adapter: millisest materjalist valmistada

Seejärel puurime need 10 puuriga 3 mm sügavusele ja teeme peale 12 puuriga väikesed süvendid, et varjata poldipead. Järgmisena sisestatakse naastud ja kruvitakse nende külge seibidega mutrid. Selleks, et adapter sobiks karburaatori kinnituskohta ja selle suurus sobiks, tuleks padja ülaosa lihvida smirgel. Teritada tuleb seni, kuni adapter sobib paigalduskohta. Adapteri alumine osa tuleks määrida hermeetikuga ja paigaldada golfipadjale 2. Lõikame välja väljaulatuvad naastud, lihvime poldid ja ühendame karburaatori adapteriga. Paraniittihend tuleb asetada adapteri ja karburaatori vahele.

Tee-seda-ise-adapter tekstoliittihendist

Kui on võimalik saada 16 millimeetri paksuseid tekstoliidiplaate, saate adapteri täielikult oma kätega valmistada. Selleks keeratakse toorik ettevaatlikult elektrilise veskiga ja puuritakse sellesse sobiva läbimõõduga augud. Tekstoliit võib nende toimingute käigus puruneda, seega tuleks kogu tööd teha väga ettevaatlikult. Kui pingutasite ikkagi üle ja naastude augud osutusid liiga suureks, ärge ärrituge. Auke saab täita külmkeevitusega ja kompositsiooni kõvenemisel uuesti puurida. Textoliit ei ole adapteri valmistamiseks piisavalt usaldusväärne, eriti kuna teie ostetud plaat pole ilmselgelt selleks ette nähtud.

Alumiiniumist adapter

Parim materjal tihendite valmistamiseks on alumiinium või duralumiinium. Sellest materjalist detaili valmistamine on üsna keeruline protsess, mis nõuab spetsiaalseid tööriistu. Parim variant oleks tellida adapter tehasesse lukksepale. Olles teinud joonise ja selgitanud inimesele, mida soovite väljundis saada, saate kvaliteetselt valmistatud detaili. Adapteri saate teritaja abil oma kätega teha, kuid see võtab palju aega ja pole tõsi, et osa välja tuleb.

Karburaatori paigaldamine adapteriga

Karburaatori adapter: millisest materjalist valmistada

Karburaatori paigaldamine adapteriga ei erine "natiivse" karburaatori paigaldamisest. Paigaldamise ajal on peamine asi õigesti ühendada kõik voolikud, kütusetorud ja elektriseadmete kiibid.

Peale paigaldamist vajab uus karburaator reguleerimist, mille teostavad kvaliteetkruvi ja membraani reguleerimiskruvi.

Karburaatori adapteri valmistamine aitab teie vanaauto teele tagasi saada ja uus karburaator annab parema kütusesegu, mis suurendab survet igas silindris.

Navigeerimine

Previous: Turustaja vahetamine: protseduur
Next: Karburaatori toru: remondifunktsioonid

Related Posts

Mootor Chevrolet F14D3 1,4 l / 94 l. Koos.

oktoober 8, 2022 admin

Miks antifriis või antifriis keeb: põhjused, millisel temperatuuril see juhtub ja meetodid keemise vältimiseks

oktoober 7, 2022 admin

Hyundai G6BA mootor

oktoober 3, 2022 admin
  • Kodu
  • Hooldus
  • Juhtimine
  • Mootori seade
  • Mootorid
  • Muud
  • Tööriist ja varustus

Huvitav

  • Tagurdusandur: võimalikud talitlushäired
  • Mootor Nissan QG18DE 1,8 l / 125 l. Koos.
  • Kardaanvõlli (kardaani) tugi: välimise laagriseadme kirjeldus
  • CD20 mootor
  • Kütusefiltri vahetus: asendamise ajakava ja soovitused
  • Nissan TD42 mootor
  • Hyundai G4FA mootor
  • Automaatkäigukasti lisaradiaator, eesmärk ja isepaigaldusprotsess
  • Lambda sondi tüügas: elektrooniline, mehaaniline või mootori püsivara – kumb on parem?
  • Mitsubishi 4A91 mootor

Saamel

Vicenc

Copyright All Rights Reserved